五月 - 集团于2015年开始与北极国家进行访问和交流，并在10年内完成了8个北极国家的现场调查。由于很长一段时间，我访问了俄罗斯的莫斯科大学和芬兰的拉普兰大学，所以我在社区结束时进行了当地的公共交通，并向俄罗斯北极和北欧北极进行了足够的调查。尽管俄罗斯 - 乌克兰冲突的爆发引发了北极委员会的分裂，但北极管理人员仍然从地缘政治竞争变为各种合作，而对彼此的理解，作为合作的社会基础，是促进国际合作差异的重要款项。北极合作正在朝着地缘政治以外的方向重建。特殊的北极环境无法承受战争的破坏，这是北极国家所有人的派对人士。但事实是，北极地区受到与战略竞争的强迫很长一段时间以来，主要权力以及北极路线的竞争和石油和天然气资源的发展变得越来越激烈。北极地区的北约和俄罗斯军事对抗很安静，国际海事极地规则在实施北极沿海国家的国内法律方面存在冲突。可以在这个方向上改变的重要变量是北极居民。北极的永久人口约为400万，其中10％的土著人提供（这是欧美统计数据，而根据俄罗斯的统计数据，这一数字为30％）。生态文化和智慧传统构成了该地区Lovea的独特资源。原住民的传统知识（例如驯鹿转移法和海冰变化经验）可能为气候变化研究提供证据。北极居民的社区网络是对应对极地环境灾难的回应的第一个单位，并尊重原住民权利是北极国际合作的道德高处。在北极和永久居民的土著人民之间做得很好，是进行北极合作和维持合作的基础。 目前，我国与北极国家之间的合作必须奠定坚实的基础。首先要做的就是与人们交谈并发展共同利益。举例来说，俄罗斯的Kickinghelp在本世纪起在俄罗斯的西伯利亚建立了许多投资高峰，但没有多少人拥有高质量的合作，甚至更少的东西已经花了10年以上。五月 - 一旦执行了由特定部门委托的翻译任务，并翻译了200个未能投资西伯利亚和娱乐西装的文件。这些文件中的大多数都涉及环境保护问题，并且所涉及的公司通常是全面的。如果我们的业务可以与当地居民和土著人，可以解决许多问题。从北极居民的利益中，北极合作不仅限于石油和天然气，矿产资源和北极水道。石油和天然气，天然气和矿产资源的发展将影响转移北极人员的道路，并将损失其经济利益。目前在北极水道上的合作非常受欢迎，但是每年移动的域外航行数量约为100，北极运输能力的90％以上是由国家以及北极海岸本身完成的。除传统的石油和天然气外，目前在北极居民中很受欢迎的矿产和运输合作还包括旅游合作，生物发展合作，高科技教育与合作，我们需要更多的关注。我在国际北极科学委员会（IASC）的国际会议上获得了全面的旅行基金。原因是E是英语专栏中应用的一种形式，是来自其他国家的科学家的阿鲁斯北极研究。五月的套装挂在上面，并说他从事俄罗斯的研究已有35年以上。它并没有直接表明科学机构从科学上讲，对俄罗斯北极的了解较少，对俄罗斯北极地区的了解较少，而俄罗斯的成本超过北极圈子土地的一半以上。在发生俄罗斯 - 乌克兰冲突之前，日本和韩国对北极合作产生了重大影响。俄罗斯 - 乌克兰冲突的爆发使北极社会关系重建。北极的大多数土著人民都是东方文化的承载者，与我国北方少数民族文化密切相关。当地组织在北极理事会中具有“永久参与者”的地位，但没有资本斯坦投票。加深他们与Arct的土著居民的关系非常重要IC在国际组织和活动中。可以考虑建立北极知识共享平台和北极传统数字图书馆；建立中国 - 欧洲北极青年学者计划，以资助北极土著人民，每年在中国学习。与使用北极生物资源的合作成为一个热门话题。芬兰的赫尔辛基机场有一个北极生物资源产品展览厅，目前已复制到其他北欧国家的机场。俄罗斯北极机场还拥有大量北极生物资源产品，并且还与欧盟标准相关。作为北极生物资源产品的潜在买家，我们需要基于计划的方式创建北极生物资源产品开发，建立冰丝绸之路基金，支持中小型企业和本地合作社，以共存的生态产品，开放跨境E-COM梅尔斯通道以实现快速的习惯性能，并使用ARCT产品策略。材料和其他商品。北极合作的未来取决于人们是否可以将相互理解从思想转变为机构培训。中国可以依靠“冰路”倡议，并尊重北极土著人民的权利和利益作为基础，发展由“科学 - 经济文化”驱动的新合作模式，并使北极成为一个具有人类共同未来的社区的极地模型。 （Setis是广东大学外国大学商学院极地ISSES研究中心的研究人员）