[全球网络技术记者Lin Mengxue的记者]在多方协同作用的行动下，政策支持的增加，技术变革的持续崩溃以及应用程序场景的逐步实施，低高度经济表现出强大的增长动力和广泛的发展空间。根据中国民航管理局发布的数据，到2025年，我国低年龄经济的市场规模预计将达到1.5万亿元人民币，到2035年，预计将达到3.5亿元人民币。 Bee低海拔的创始人Zhao Min认为，低身高经济已达到技术发展曲线的迅速增加，商业化过程得到了加速。在持续的技术时期和政策逐步放松时，低高的经济将被应用于更多的领域，并成为促进经济发展的新机器。最近，Bee Low Altitude宣布成功率由风险投资Alpha Commun的公司早期阶段领导的天使融资。关于低至高度经济的布局，赵敏说：“我们不制造飞机，而是飞机制造商需要并使用它们。”准确的定位并迅速进入文化和旅游业。根据Zhao Min的说法，蜜蜂的低空澄清了其位置，因为它启动了一个高度低的工业服务提供商。与制造商或机器制造商的传统部分不同，Bee Low Aerial致力于为低经济性NG高度提供全面的方案解决方案。该公司自成立以来只有13个月的时间，并迅速在23个省份覆盖了110多个前5A/4A风景秀丽的景点，其中有旅游和旅游场景，并获得了独家业务。 “在旅游和旅游场景中，蜜蜂低空的旋转在72小时时被压缩，每日空气的每日飞行超过60次，每季度的单动收入超过了100万，验证了行业 +低级经济的“最低可行性”。”“ Zhao Min表示，该模型的成功不仅为低蜜蜂的低度带来了很大的好处，还为低至高度经济的商业化提供了经验的经验。旅游业计划在低空领域中建立“场景 - 供应”的三个元素，并构建了四个基本情况：智能检查计划指出，“完成旋转后在这笔融资中，我们将继续增加对低垂直AI垂直方案的投资，并促进该方案的标准场景模型的复制和进步。同时，我们将开放蜜蜂“低智能联系”的Indu Comporation PlatformStruy，以共同建立一个低空行业的新生态系统。 “现代解决方案并促进该行业的闭环低空经济具有很大的潜力，但是它们仍面临许多痛苦点。技术困境，场景业务的分散是构成行业发展的三个主要瓶颈。构成Yuan的发展。YUAN的技术是完美的，这是最重要的，而不是技术上的问题。相反，通过选择适合当前市场需求的成熟飞机，例如北京大学的固定机翼和AEronautics Arcraft Astronautics不仅降低了技术风险，而且可以加速商业化的过程。准确的人流操作，以使用户具有更个性化的体验。同时，通过与美丽的地方进行深入合作，蜜蜂实现了低处场景的快速复制和进步。在业务闭环问题方面，Bee已通过低流量操作和私人域操作来实现用户的管理用户管理，从而实现了转换的用户管理。 “该公司不仅为C-End用户提供高质量的服务体验，而且还为B-End企业提供了准确的交通提取和私人域操作。这种双轮驱动模型为低高高度的蜜蜂建立了坚实的企业闭环。”赵敏说。了解，在跨境行业和强驱动数据驱动能力的经验中，蜜蜂低升值的主要竞争。作为连续商人Zhao Min及其团队在线教育行业积累了丰富的交通运营和私人领域运营经验。这些经验已成功地用于低经济领域，开发了稳固的用户群和有效的操作系统，使蜜蜂的高度高度。同时，蜜蜂非常重要地对低最高经济的数据申请量非常重要。 “该公司通过收集和审查每次飞行的数据来继续优化运营策略和服务经验。该数据不仅为低处的蜜蜂提供了重要的市场前景和用户评论，而且还为上游供应链和飞机公司提供了珍贵的决策基础。” Zhao Min说。