[全球网络技术综合报告]根据7月6日的外国媒体报告，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀的Robotaxi服务是“错误的”。完成旅行后，一个完全自主的模型Y无法解释，可以撞到丰田停放的汽车，而不会造成严重损坏或车辆损坏。从YouTube Blogger Dirty Tesla拍摄的视频可以看出，发送乘客的Model Y在昏暗的小巷外行驶时并不正常，并且转弯会加速并落在Toyota的轮胎上。尽管事故很小，但原因是未知的。而且，这不是一个孤立的情况。根据外国媒体的报告，其他受邀的测试人员还遇到了意外情况，例如机器人出租车突然停止，因为不合理的紧急灯光和双黄线的错误一侧的pagmadreamshem。 作为纯视觉自主驾驶员路线的稳定支持者，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）经常赞扬效率视觉，并反复批评“激光雷达是昂贵且不必要的”。他认为，依靠相机和神经网络伴随着强大的算法和计算能力，可以实现良好且安全的驾驶体验。这与使用摄像头，激光痛和雷达组合的竞争对手Waymo不同。但是，Waymo也经常发生事故。去年，凤凰城车队撞上了电话杆并记得它。最近，它再次被记住，因为车辆可以轻松实现路障。 Waymo说，据众所周知，在2022年至2024年结束时，有16个Aksident，Waymo车辆与钢链和门等障碍物相撞，但没有造成伤亡。自动驾驶技术旨在提高安全性和旅行效率，但目前，特斯拉和Waymo都有一些安全风险。外国媒体认为，特斯拉机器人出租车事故再次引起了自动驾驶行业的警报。如何提高VE技术稳定性，并确保乘客安全是该行业可以轻松解决的主要问题。 （Wangwang）