中国汽车工程研究院记者昨日（24日）获悉，首批汽车行业智能底盘实测报告在重庆发布。 记者发现，随着汽车智能化的快速发展，车辆的智能底盘越来越受到关注。此次，中国汽车工程研究院选取了市场上10余款主流车型，设计了“弯道爆胎”、“路口过弯防滑干扰”、“出口匝道起步”等13种测试工况，并设立了20多项关键指标进行综合评价。 中国汽车工程研究院智能底盘开发高级专家于英红：对于一些配备智能底盘的车型，系统可以在刹车时实时感知车身状态，提前调整悬架e、防止晃动，使减速更平稳。在开阔的道路上，智能传感器可以提前检测路况，并在车轮打滑之前主动调整，防止车辆打偏。 专家表示，智能底盘性能的不断提升将进一步保障行车安全。关键硬件配置和智能软件的协同应用是提高这一智能部件安全性的重要因素。 中国汽车工程研究院底盘研究中心主任唐军：下一步，我们将继续围绕智能驾驶与智能底盘功能的集成开发，丰富现有系统的评价维度、变革方法和工具，通过加强系统更新合作和标准系统更新合作，推动硬件升级和软件变革双向产业化。