儿童出行安全一直是家长和社会高度关注的话题。据中国疾病预防控制中心统计，道路交通伤害是1至14岁儿童第二大死亡原因。研究表明，正确使用儿童安全座椅可以将儿童在交通事故中的死亡风险降低近60%。它不仅是保护儿童生命的物理屏障，也是家庭和社会责任的体现。 中国人民大学公共传播研究中心近日发布了《儿童安全保障公众认知、利用差距与立法支持报告》。报告显示，92.1%的受访者支持将“强制使用儿童安全座椅”纳入《中华人民共和国道路交通安全法》。 目前，儿童安全座椅拥有率已达88.1%，但实际使用率不足60%。何使用儿童安全座椅时如何弥合理解与行为之间的差距？使用儿童安全座椅有哪些需要注意的误区？ 01 报告显示，公众对儿童安全座椅重要性的认识较往年显着提高。 98.9%的受访者明确认为，正确使用儿童安全座椅可以显着降低儿童在交通事故中受伤和死亡的风险。 94.5%的受访者认为“拥抱不能代替椅子”，96.8%的受访者支持“近距离使用座椅”，93.3%的受访者同意“禁止12岁以下儿童坐在副驾驶座”。 中国人民大学公共传播研究所研究员陈五岳表示，儿童乘车安全理念深入人心，但实际行动却滞后。 陈五岳介绍，此次调查y显示，家庭拥有汽车且有0~10岁儿童的受访者中，儿童安全总体拥有率高达88.1%。在拥有椅子的受访者中，只有59%的人每次旅行时都会使用椅子，36.4%的人大部分时间都使用椅子。研究表明，即使短距离低速行驶，也可能发生急刹车、碰撞和翻车事故，儿童发生事故的风险依然存在。 更值得注意的是，96.8%的公众明白短途出行也需要安全座椅，但71.3%的家庭因“行车距离短、速度慢”而放弃使用；尽管94.5%的公众知道开车时携带儿童不安全，但“家庭成员携带儿童”仍然是不使用安全座椅的主要原因之一，占比36.6%。安全儿童（中国）项目官员彭春燕认为，大多数人低估了因儿童原因而发生事故的可能性。环短距离、低速行驶，侥幸心理已成为抑制安全行为的主要因素。 彭春艳表示，调查显示，2/3的道路交通事故发生在离家15公里以内。车祸发生的那一刻，男孩冲到外面的影响是如此之大，没有什么可以阻止他。 调查显示，不购买儿童安全座椅的主要原因集中在三个方面：安装拆卸困难、占用空间和价格昂贵。千元以上的安全座椅已成为主流，市场上两三千元的选择仍然很多。这对许多家庭来说是一笔很大的开支，特别是如果他们必须在孩子之前更换不同的车型。 陈五岳表示，70%以上的民众希望通过购置、贸易补贴等方式减轻生活负担。公众对儿童安全新政的各项推动措施认可度较高费蒂座位。其中，最有效的公众认知政策包括购买补贴、以旧换新、加强医院和妇幼保健机构宣传、在学校和幼儿园开设育儿班、在学校纳入驾驶培训和年检等。这些措施可以增强家长在不同场合、不同渠道对儿童安全座椅重要性的认识。 报告认为，法律是减少儿童道路伤害的最有效方法之一。虽然2021年修订的《中华人民共和国未成年人保护法》首次将“儿童安全座椅”纳入国家法律，但“未保护法”对儿童安全座椅的规定并没有明确的年龄、身高规定，也没有明确的处罚机制。 92.1%的受访者支持将强制使用儿童安全座椅纳入新修订的道路交通安全法e 中华人民共和国。中国政法大学法学院副教授马云建议，《中华人民共和国道路安全法》修订时，应明确家庭乘用车安装、使用儿童安全座椅的法律义务并设定配套处罚措施，并明确驾驶员与未成年监护人的责任划分；同时，鼓励和支持客车运营配备儿童安全座椅并提供个性化服务。 马云表示，目前在出租车、网约车等公共交通系统中，如果强制安装儿童约束系统，可能会遇到挑战和困难。立法层面，可适当鼓励有条件的地区进行试验和探索。例如，深圳的出租车管理条例明确规定晚些时候，鼓励出租车使用符合国家标准的儿童安全座椅。 02 对于儿童安全座椅，一些家长除了“适合但不会用”之外，可能还有哪些使用儿童安全座椅应警惕的误区呢？ 彭春燕提醒，儿童安全座椅使用中常见的误区包括“过早使用前向座椅和成人安全带”。根据新的儿童安全座椅国家标准，15个月以下的儿童必须使用后向式儿童座椅。 彭春艳表示，当倒车安全座椅发生碰撞时，孩子的脊柱会有很小的位移，因为安全座椅是支撑背部的，而且儿童安全座椅的脊柱也会弯曲。然而，当正面安全座椅发生碰撞时，孩子的头部和脊柱被过度向前推，导致脊柱出现较大的弯曲。从医学上来说，如果脊柱受到过度压力约6毫米，就会导致脊柱骨折，导致终身瘫痪，甚至危及生命的伤害。 另外，在安装儿童安全座椅时，要特别注意座椅固定是否牢固、内部约束带是否过松等细节。彭春燕还提醒，孩子乘坐安全座椅时，夏天自己放垫子，冬天穿厚衣服，很容易造成安全隐患。 彭春燕解释说，如果冬天穿厚衣服坐儿童安全座椅，可以想到一旦发生车祸，安全带会挤压孩子的衣服，衣服紧了之后安全带就会松。孩子就像剥了花生的内壳，金蝉从壳里逃了出来。就像安全带脱落一样。