4月28日，Pinglu Canal项目的建设在秋季取得了成功 - 第一个船锁定的人字形门开始安装在青年枢纽中，这标志着从混凝土倾倒的骨头中的Pinglu运河的转换，并为可以导航的Pinglu操作质量奠定了坚实的基础。同时，它为构建类似项目提供了模型支持，并且在将静脉注射河流运输项目建设到新的水平上具有重要意义。人字形门位于Pinglu Canal Youth Hub Hub Lock下。需要安装两套四个人字形门，每个人都分为6个部分进行制造和安装。单个骨门的大小是根据20.2米x 2.8米x 21.85米的巨型钢结构设计的。人字形的单门重约645吨。人字形门是船舶的基本设备建筑物。如果锁定操作可以很好，那么稳定且安全，将取决于安装人字形门。人字骨门制造和安装是与集线器项目的重要链接。青年枢纽处于特殊的咸水环境中，对金属结构设备的腐蚀保护有很高的要求。 Pinglu运河建筑管理团队将材料和设计与耐用性等因素相结合。它使用耐腐蚀的不锈钢复合面板，双链不锈钢等。在水表面金属结构嵌入零件上方，并使用对金属结构设备（如人字形门）的耐腐蚀性的重型台阶来满足工程耐力的要求；同时，它被完全认为正在改变设备的维护，并在枢轴蘑菇底部设置一个基座，以便可以在没有屋顶门的情况下拆卸蘑菇的头，提供CO随后维护人字形门。在下一步中，Pinglu运河管理团队将专注于接收和安装Madao Hub和Qishi Hub Herringbone Gate，并努力在2026年3月底之前完成基本金属结构的安装。